La prueba mide la velocidad del cilindro individual en función del cierre del cilindro individual.

No se requieren herramientas especiales para realizar la prueba, no se necesita desmontar los componentes del motor. Esta es una prueba de diagnóstico OBD-II pura.

Prerrequisitos de prueba:

• Motor ENCENDIDO (funcionando)
• Motor en ralentí (pedal del acelerador no presionado)
• La transmisión debe estar en neutral
• Motor calentado a temperatura de trabajo

Procedimiento de prueba:

• Arrancar el motor
• Verifique la memoria del código de falla para ver si no hay fallas
• Ejecute la prueba de apagado del cilindro (ECU del motor -> Codificación -> Prueba de apagado del cilindro
• Comience la prueba con el botón de inicio
• Encienda / apague los cilindros individuales para actualizar los valores de medición y el gráfico de barras del cilindro mientras el cilindro está apagado
• Ciclo para todos los cilindros a probar (normalmente todos los cilindros del motor)
• Detener la prueba
• Evaluar resultados

La ventana de prueba muestra los valores medidos y el gráfico de barras para cada cilindro (mínimo, máximo y actual o último valor). El gráfico de barras muestra el rango absoluto de rpm para cada cilindro, todos los gráficos (cilindros) tienen la misma escala y rango. La parte verde muestra el rango de rpm para cada cilindro. La línea negra muestra el valor promedio de la velocidad del cilindro, el valor actual de la línea roja.

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