Prueba de corrección de la cantidad inyectada del motor
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La prueba mide la cantidad de corrección del inyector de cilindro individual. Se utiliza para determinar el desequilibrio del motor y las fallas del inyector.

No se requieren herramientas especiales para realizar la prueba, no se necesita desmontar los componentes del motor. Esta es una prueba de diagnóstico OBD-II pura.

Prerrequisitos de prueba:

  • Motor ENCENDIDO (funcionando)
  • Motor en ralentí (pedal del acelerador no presionado)
  • La transmisión debe estar en neutral
  • Motor calentado a temperatura de trabajo

Procedimiento de prueba:

  • Ejecute la prueba mientras el motor está inactivo, la prueba se detiene automáticamente

Se muestran los valores de corrección de cilindros individuales (min-max durante la prueba)

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