Reemplazo del sensor del medidor de flujo de aire Fiat
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Función de codificación admitida por la herramienta de diagnóstico FiCOM https://www.obdtester.com/ficom
Reemplazo del sensor del medidor de flujo de aire (MAF)
Qué implica el procedimiento
- Reemplazo del sensor de flujo masivo de aire (MAF)
- Garantizar que la ECU del motor reciba mediciones correctas de masa de aire
- Prevenir el abastecimiento de combustible incorrecto, el calado o la mala respuesta del acelerador.
Por qué el reemplazo requiere adaptación/reinicio
Razones
- La ECU almacena correcciones de flujo de aire a largo plazo.
- Los valores antiguos ya no coinciden con el nuevo sensor.
- Los datos incorrectos conducen a:
- Inactivo brusco
- Mala aceleración
- Alto consumo de combustible
- Códigos de falla (P0101, P0102, P0103)
Condiciones que deben cumplirse
Requisitos
- Nuevo sensor MAF correctamente instalado y conectado
- No hay fugas de vacío en el sistema de admisión.
- Caja del filtro de aire sellada
- No hay fallas activas en:
- Sensor de mapa
- Sensor de temperatura de admisión
- sistema EGR
- Voltaje de batería estable durante el diagnóstico
Cuándo se debe realizar el reinicio
- Después de instalar un sensor MAF nuevo o de repuesto
- Después de reparar fugas de admisión
- Después de la reparación o reemplazo de la ECU
- Cuando los ajustes de combustible siguen siendo incorrectos incluso después de reparaciones mecánicas
Qué sucede durante el reinicio
- La ECU borra los datos antiguos de adaptación del flujo de aire.
- Restablecimientos aprendidos:
- Valores de corrección de masa de aire
- Ajustes del flujo de aire inactivo
- Líneas base de ajuste de combustible
- Comienza a aprender nuevos valores basados en las nuevas señales del sensor.
- El motor puede funcionar rico o pobre
- Inestable inactivo o vacilación
- La luz Check Engine puede regresar
- Los valores incorrectos de ajuste de combustible afectan la operación a largo plazo
- Rendimiento reducido y mayores emisiones.
- Deje el motor en ralentí durante unos minutos.
- Realice una breve prueba de manejo:
- Aceleración ligera
- Crucero constante
- Monitorizar:
- Ajustes de combustible
- Lecturas de flujo de aire
- Estabilidad inactiva