Información del portal de seguridad Fiat Chrysler SGW

Es posible que algunas partes de este tema hayan sido traducidas automáticamente o mediante IA. Aquí está la versión original en inglés.

Se aplica a: Fiat/Chrysler/Jeep/RAM//Dodge - modelos seleccionados 2018+

Los modelos seleccionados de 2018 contienen un nuevo módulo llamado Security Gateway (SGW). Este módulo aísla el CAN-BUS del vehículo, el CAN-BUS de infoentretenimiento (radio) y el conector de enlace de diagnóstico CAN-BUS (OBD-II). También evita que las herramientas del distribuidor del mercado de accesorios, como FiCOM, realicen rutinas de diagnóstico activas, como borrar códigos de falla, realizar actuadores, programación de ECU, etc.

La única herramienta capaz de realizar diagnósticos mediante OBD-II es la herramienta del distribuidor, que autentica bidireccionalmente la puerta de enlace mediante potentes algoritmos de criptografía. Se requiere registro pago y acceso en línea al servidor de fábrica.

A través de OBD-II (en 2018+) solo es posible leer DTC/identificación/ver datos en vivo y realizar escaneo automático. No es posible realizar ningún diagnóstico activo, como borrar DTC, actuadores, codificación o configuración, con excepción de la ECU SGW.

Actualmente no existe una solución 100% a este problema. En caso de que necesite diagnosticar el vehículo con SGW, contáctenos a través de nuestro correo electrónico de soporte. Es posible diagnosticar dicho vehículo mediante una conexión CAN-BUS directa a la red CAN-C o CAN-B.

Presencia de la ECU del gateway de seguridad (SGW)

¡Tenga en cuenta que solo los modelos 2018+ de los modelos enumerados tienen instalada la ECU SGW! Este problema no afecta a modelos de años anteriores.

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