Diagnóstico de vehículos eléctricos FiCOM
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Sistemas usados: unidades de control especiales para vehículos eléctricos.

  1. BPCM - Módulo de control de batería
  2. EVCU - Unidad electrónica de control de vehículos
  3. PIM - Módulo inversor de corriente
  4. OBCM - Módulo de carga a bordo
  5. RBC - Controlador de freno regenerativo

Tenga en cuenta que el vehículo eléctrico no tiene PCM / INJ ECU, sino unidades específicas de control del tren motriz eléctrico.

Codificaciones

Reemplace el módulo de control de la batería (BPCM)
Restablecimiento de falla de descarga activa (BPCM)
Restablecimiento de falla de aislamiento (BPCM)
Comprobación de soldadura restablecimiento de fallas (BPCM)
Control de contactor de precarga de batería de alto voltaje (BPCM)
Control de contactor negativo de batería de alto voltaje (BPCM)
Control de contactor positivo de batería de alto voltaje (BPCM)
Prueba de equilibrio de batería de alto voltaje (BPCM)
Prueba de aislamiento de batería de alto voltaje (BPCM)
Contactores de batería de alto voltaje habilitados / deshabilitados (BPCM)
Restablecimiento de eventos de impacto de alto voltaje (EVCU, BPCM)
Llenado de refrigerante de electrónica de potencia (EVCU)
Llenado de refrigerante de batería de alto voltaje (EVCU)
Descarga de batería de alto voltaje (EVCU)
Aprendizaje del pedal del acelerador (EVCU)
Aprendizaje offset de resolución del motor (EVCU)
Validación del código de garantía (EVCU)
Calibración del sensor de recorrido del pedal (RBC)
Calibración del sensor del controlador de freno regenerativo (RBC)
Frenos de purga (RBC)

(por favor vea también Sistema de protección contra incendios Fiat (reparación de impacto) )

Cobertura en FiCOM