Calibración del sensor de ángulo del volante Ford

Función de codificación admitida por la herramienta de diagnóstico FCOM https://www.obdtester.com/fcom

Procedimiento:

• Alinear las ruedas (volante) en posición recta.
• Conduce el coche para comprobar la alineación.
• Detener el auto
• Encienda el encendido
• Gire el volante 10° a la izquierda, luego 10° a la derecha y luego a la posición recta.
• Ejecute la codificación Alineación del volante en la ECU del ABS

Calibración del sensor del ángulo de dirección

Qué hace

• Calibra la posición cero (en línea recta) del volante
• Proporciona datos precisos del ángulo de dirección para:
• ABS
• ESC
• Control de tracción
• Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de estabilidad.

Cuando sea necesario

• Después de la alineación de las ruedas
• Después de trabajar en el volante o la columna de dirección
• Después de reemplazar el sensor del ángulo de dirección
• Después del reemplazo del módulo ABS/ESC
• Cuando las luces de advertencia ABS o ESC están presentes

Condiciones que deben cumplirse

• Ruedas delanteras apuntando hacia adelante
• Volante centrado
• Vehículo en terreno llano
• Encendido encendido, motor apagado (o según las instrucciones)
• No hay códigos de falla ABS/ESC activos
• Voltaje de batería estable

Qué sucede durante la calibración

• La posición cero del sensor está almacenada
• El módulo ABS verifica la plausibilidad de la señal.
• Los datos del ángulo de dirección están sincronizados con los sistemas de estabilidad.

Si no se realiza la calibración

• Las advertencias ABS/ESC pueden permanecer activas
• Intervención incorrecta del control de estabilidad.
• Los códigos de falla relacionados con la dirección pueden persistir

Después de la calibración

• Gire el volante de tope a tope si se solicita
• Realice una breve prueba de manejo
• Confirmar el correcto funcionamiento del ABS/ESC.