Calibración absoluta de la posición de dirección de Hyundai Kia ASP
Es posible que algunas partes de este tema hayan sido traducidas automáticamente o mediante IA. Aquí está la versión original en inglés.
Funciones de codificación admitidas por la herramienta de diagnóstico HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
- Calibración ASP (posición de dirección absoluta)
- Escritura tipo EPS
- Lectura de tipo EPS
Calibración absoluta de la posición de dirección
Qué hace
- Calibra la posición central absoluta del volante.
- Proporciona datos precisos del ángulo de dirección para:
- EPS (Dirección asistida eléctrica)
- ESC/ABS
- Garantiza un correcto comportamiento de asistencia a la dirección y control de estabilidad.
Cuando sea necesario
- Después de reemplazar el sensor del ángulo de dirección
- Después del reemplazo del módulo EPS
- Después de la alineación de las ruedas
- Después de trabajar en la columna de dirección o la cremallera
- Cuando están presentes códigos de falla de dirección o ESC
Condiciones que deben cumplirse
- Ruedas delanteras alineadas en línea recta
- Volante centrado
- Vehículo en terreno llano
- Encendido encendido, motor apagado (o según las instrucciones)
- No hay códigos de falla activos de EPS o ESC
- Voltaje de batería estable
Qué sucede durante la calibración
- La posición cero (centro) del sensor está almacenada
- Se verifica la plausibilidad del ángulo de dirección.
- Los datos se sincronizan entre los módulos EPS y ESC
Si no se realiza la calibración
- La luz de advertencia de dirección puede permanecer activa
- Asistencia de dirección incorrecta
- La intervención del ESC puede ser incorrecta
Después de la calibración
- Gire el volante de tope a tope si se solicita
- Realice una breve prueba de manejo
- Confirmar comportamiento de dirección estable
- Verifique que no queden advertencias relacionadas con la dirección.
Cobertura en HiCOM