Restablecimiento del DPF del filtro de partículas diésel Hyundai/Kia
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Funciones de codificación admitidas por la herramienta de diagnóstico HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
Reemplazo del convertidor ASSY(LNT+DPF)
Reinicio del DPF (después del reemplazo del conjunto del convertidor)
Qué hace
- Restablece los valores aprendidos de DPF y LNT (Trampa pobre de NOx)
- Limpia los contadores de carga de hollín y cenizas almacenados.
- Informa a la ECU que hay instalada una nueva unidad DPF/LNT
Cuando sea necesario
- Después de reemplazar el convertidor ASSY (LNT + DPF)
- Después de instalar un DPF nuevo o remanufacturado
- Después del reemplazo del sistema de postratamiento de gases de escape
Condiciones que deben cumplirse
- Nuevo convertidor ASSY instalado correctamente
- No hay fugas de escape presentes
- Sensores de presión diferencial y temperatura conectados
- No hay DPF activo ni códigos de falla de escape
- Encendido encendido, motor apagado
- Voltaje de batería estable
Qué sucede durante el reinicio
- La ECU se reinicia:
- Valor de carga de hollín
- Contador de acumulación de cenizas
- Datos de envejecimiento de DPF/LNT
- Se reinicia la referencia de contrapresión del escape.
- La monitorización posterior al tratamiento se reinicia desde el inicio
Si no se realiza el reinicio
- La ECU supone que el DPF viejo y obstruido todavía está instalado
- La frecuencia de regeneración puede ser incorrecta
- Las luces de advertencia pueden permanecer activas
- Posible reducción del rendimiento del motor o modo de emergencia
Después del reinicio
- Borrar códigos de falla almacenados relacionados con DPF
- Realizar una breve prueba en carretera.
- Monitorear los valores de presión diferencial y temperatura.
- Permitir que se produzca una regeneración normal durante la conducción.