Regeneración DPF Mercedes
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Funciones de codificación admitidas por la herramienta de diagnóstico StarCOM https://www.obdtester.com/starcom
Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)
Qué hace
- Inicia la regeneración forzada del DPF
- Quema el hollín acumulado en el filtro.
- Restaura el flujo de escape normal y reduce las emisiones.
Cuando sea necesario
- Después de una alta acumulación de hollín detectada por la ECU
- Cuando aparecen luces de advertencia del DPF o códigos de falla
- Después de una conducción prolongada en la ciudad que provoca la obstrucción del filtro.
- Cuando la regeneración pasiva es insuficiente
Condiciones que deben cumplirse
- Nivel de combustible suficiente
- Motor a temperatura normal de funcionamiento.
- Sistema de escape y sensores funcionando.
- Vehículo parado o velocidad permitida para regeneración activa
- Voltaje de batería estable
Qué sucede durante el procedimiento
- La ECU aumenta la temperatura del escape:
- Activa la postcombustión de la inyección de combustible.
- Controla turbo y EGR según sea necesario
- El hollín se quema en el DPF
- Los sensores monitorean la temperatura del filtro y la caída de presión.
Si no se realiza la regeneración
- El DPF puede bloquearse por completo
- La potencia del motor puede reducirse (modo fláccido)
- Mayor consumo de combustible.
- Las luces de advertencia y los códigos de falla permanecen activos
Después de la regeneración
- Verificar la contrapresión del DPF en datos en vivo
- Consultar valores de carga de hollín.
- Confirmar que no hay DPF ni advertencias de emisiones.
- Realizar una conducción normal para permitir la regeneración pasiva.