Porsche diagnostica y soluciona el problema de descarga de la batería
Es posible que algunas partes de este tema hayan sido traducidas automáticamente o mediante IA. Aquí está la versión original en inglés.
Pautas generales:
- Mida los datos en vivo de la corriente de la batería (disponible en la puerta de enlace CAN-BUS) cuando el automóvil está bloqueado. La corriente debe bajar a un valor bajo a más tardar 5 minutos después de bloquear el vehículo.
- Verifique todos los códigos de falla en las ECU e intente resolver tantos como sea posible, dejando solo los DTC irrelevantes
- Utilice la codificación en la puerta de enlace CAN-BUS para descubrir si hay alguna ECU que no entre en modo de suspensión (la codificación también muestra el consumo medido)
- Verifique los datos en vivo de CAN-BUS Gateway para ver qué ECU permanecen activas después del bloqueo
- Ejecute el escaneo automático con el encendido apagado (PoCOM mostrará una advertencia sobre el encendido apagado) para ver qué ECU responden (solo se debe poder acceder a la puerta de enlace)
- Puede probar la codificación de "reinicio de la ECU" en la ECU que no entra en modo de suspensión; En algunos casos, es posible que la ECU permanezca en stock en algún estado inesperado. Esta puede ser una solución temporal para evitar que se agote la batería hasta que se solucione el problema.