Deben completarse los siguientes pasos para calibrar con éxito el freno de estacionamiento eléctrico:

1. Posición de servicio del freno de estacionamiento : Para trabajos de servicio en el sistema de freno de estacionamiento, los controles del freno de estacionamiento deben estar en la posición de servicio (montaje). El freno de estacionamiento pierde su calibración en la posición de servicio.
2. Ajuste del espacio libre del freno de estacionamiento : Esta función le permite verificar y establecer el espacio libre del freno de estacionamiento. Esto es necesario si los discos o pastillas de freno han sido reemplazados o si el freno de estacionamiento ha estado en la posición de servicio. El vehículo se encuentra en una superficie nivelada. Freno de estacionamiento liberado (si los discos o placas de freno han sido reemplazados, el freno de estacionamiento aún debe estar molido antes de la calibración).
La separación de la tolerancia del freno:
Los lados izquierdo y derecho deben estar a menos de 0.2 mm uno del otro. Ajustador de zapatas de freno, cada clic es un ajuste de 0,15 mm
Panamera: la especificación de espacio de aire oscila entre 1,7 y 2,2 mm
Cayena: la especificación de espacio de aire es de entre 1,9 a 2,4 mm
911, Boxster: la especificación del espacio de aire oscila entre 1,6 y 2,5 mm
3. Rectificado del freno de estacionamiento : Para los vehículos con un sistema de frenado de acero, las pastillas de freno deben pulirse después de reemplazar las pastillas o discos de freno. Si solo se ha realizado el desmontaje / montaje del sistema de frenos, entonces no es necesario rectificar. Para vehículos con sistema de frenado PCCB (freno cerámico), no es necesario rectificar.
4. Calibración del freno de estacionamiento : Esta función se puede usar para calibrar el freno de estacionamiento. Se requiere calibración cuando el freno de estacionamiento entra en la posición de montaje. El vehículo debe estar parado. El freno ya debe estar amolado cuando los discos o pastillas de freno hayan sido reemplazados. ¡La temperatura del freno no puede superar los 50 ° C!

Procedimientos de codificación:
Calibración de espacio de aire
Borrar el contador de activación del freno de estacionamiento
Prueba de la lámpara
Restablecer inicio
Establecer estado de molienda
Modo de medición de corriente estática
Modo de banco de pruebas de rodillos

Algunos clientes de PoCOM informaron que la ECU del freno de estacionamiento perdió su codificación durante el mantenimiento, en tal caso todos los intentos posteriores de instalar nuevos discos / pastillas de freno fallan. Compruebe si la ECU tiene una codificación válida y una configuración válida.

Cobertura en PoCOM