Codificación de inyectores Renault Nissan
Es posible que algunas partes de este tema hayan sido traducidas automáticamente o mediante IA. Aquí está la versión original en inglés.
Funciones de codificación admitidas por la herramienta de diagnóstico RenCOM https://www.obdtester.com/rencom
Qué hace
- Codifica y programa los inyectores de combustible en la unidad de control del motor (ECU)
- Almacena códigos de corrección de inyectores individuales
- Garantiza una inyección de combustible precisa, un funcionamiento suave del motor y emisiones correctas.
Cuando sea necesario
- Después del reemplazo del inyector
- Después del reemplazo o reprogramación de la unidad de control del motor
- Después de reparaciones importantes del sistema de combustible.
- Cuando ocurren códigos de falla relacionados con el inyector o un funcionamiento irregular del motor
Condiciones que deben cumplirse
- Vehículo parado
- Encendido encendido
- Motor APAGADO (a menos que la herramienta de diagnóstico especifique lo contrario)
- Voltaje de batería estable
- Herramienta de diagnóstico conectada
- Inyectores correctos instalados.
Qué sucede durante la codificación
- Los códigos de corrección del inyector se ingresan y almacenan en la ECU
- La ECU sincroniza el tiempo y la cantidad de inyección.
- Se realizan comprobaciones de plausibilidad de las señales del inyector.
- Los códigos de falla se borran si están presentes
Si no se realiza la codificación
- Ralentí brusco o rendimiento deficiente del motor
- Mayor consumo de combustible y emisiones.
- Los códigos de falla relacionados con el inyector pueden permanecer activos
Después de codificar
- Verificar los parámetros del inyector en datos en vivo.
- Borre los códigos de falla restantes
- Realizar prueba de manejo
- Confirmar el buen funcionamiento del motor.