Se aplica a: Fiat / Chrysler / Jeep / RAM // Dodge - modelos seleccionados 2018+

Los modelos 2018 seleccionados contienen un nuevo módulo llamado Security Gateway (SGW). Este módulo aísla el CAN-BUS del vehículo, el CAN-BUS de infoentretenimiento (radio) y el conector de enlace de diagnóstico CAN-BUS (OBD-II). También evita que las herramientas del distribuidor del mercado de accesorios, como FiCOM, realicen rutinas de diagnóstico activas, como borrar códigos de falla, realizar actuadores, programación de ECU, etc.

La única herramienta capaz de realizar diagnósticos a través de OBD-II es la herramienta del distribuidor, que autentica bidireccionalmente la puerta de enlace mediante algoritmos de criptografía potentes. Se requiere registro pagado y acceso en línea al servidor de fábrica.

A través de OBD-II (en 2018+) solo es posible leer DTC/identificación/ver datos en vivo y realizar escaneo automático. No es posible realizar ningún diagnóstico activo, como borrar DTC, actuadores, codificación o configuración, con excepción de la ECU SGW.

Actualmente no hay una solución al 100% para este problema. En caso de que necesite diagnosticar un vehículo con SGW, contáctenos en nuestro correo electrónico de soporte . Es posible diagnosticar dicho vehículo utilizando la conexión directa CAN-BUS a la red CAN-C o CAN-B.

Presencia de ECU de puerta de enlace de seguridad (SGW)

¡Tenga en cuenta que solo los modelos de 2018+ de los modelos enumerados tienen instalada la ECU SGW! Los años de modelos anteriores no se ven afectados por este problema.