Información del portal de seguridad Fiat Chrysler SGW
Se aplica a: Fiat/Chrysler/Jeep/RAM/Dodge - modelos seleccionados 2018+
Los modelos seleccionados de 2018 y posteriores (¡pero no todos!) contienen un módulo llamado Security Gateway (SGW). Este módulo aísla el CAN-BUS del vehículo, el CAN-BUS de infoentretenimiento (radio) y el conector de enlace de diagnóstico CAN-BUS (OBD-II). Impide que las herramientas de diagnóstico no originales (como FiCOM) realicen rutinas de diagnóstico activas.
A través del conector OBD-II estándar (en modelos 2018+ sin derivación), solo es posible leer DTC, ver la identificación de la ECU, ver datos en vivo y realizar escaneo automático. No es posible realizar diagnósticos activos, como borrar DTC, ejecutar pruebas de actuadores, programar la ECU o cambios de configuración a través del puerto OBD-II.
Adaptador de derivación SGW
Para realizar diagnósticos activos, se puede utilizar un adaptador de derivación SGW 8+2. Este adaptador se conecta directamente al mazo de cables del vehículo para evitar el módulo SGW.
Tenga en cuenta: No vendemos adaptadores de derivación SGW. Puede comprar estos adaptadores a través de muchos vendedores externos. Comuníquese con su distribuidor para obtener más detalles.
Cómo instalar el bypass SGW
1. Apague el encendido del vehículo.
2. Ubique el módulo SGW (generalmente ubicado debajo del tablero o detrás de la consola central).
3. Desconecte los conectores de cableado de 8 y 2 pines del módulo SGW.
4. Conecte los conectores del vehículo desconectados directamente al adaptador de derivación 8+2 SGW.
5. Conecte su herramienta de diagnóstico al puerto OBD-II.
6. Encienda el encendido y realice el diagnóstico normalmente.
SGW en el módulo de control de la carrocería
En algunos modelos recientes, la unidad de control SGW se integra directamente dentro del Módulo de control de la carrocería (BCM).
El adaptador de derivación estándar 8+2 SGW NO funciona en vehículos con SGW dentro del módulo de control de la carrocería.
Para realizar diagnósticos activos en estos vehículos, debe tocar manualmente directamente los cables CAN-BUS individuales (red CAN-C o CAN-B). La toma directa de CAN-BUS es mucho más complicada y requiere una conexión de cable directa.
Presencia de la ECU del gateway de seguridad (SGW)
¡Tenga en cuenta que solo los modelos enumerados a partir de 2018 pueden tener instalada la ECU SGW! Los modelos de años anteriores no se ven afectados por este problema. Además, la presencia de SGW depende de múltiples factores, como el equipamiento del vehículo, la región de ventas o la planta de fabricación.