Al reemplazar las ECU en los automóviles PSA, la ECU recién instalada debe configurarse correctamente y, para ECU específicas, también debe coincidir el inmovilizador.

Configuración

PSA-COM admite la configuración visual en muchas ECU. Imprima la configuración original y reconfigure la ECU recién instalada de acuerdo con los datos originales de la ECU.

Configuración en BSI

La configuración en las unidades de control BSI no se puede copiar simplemente de una unidad a otra en la mayoría de los casos, ya que las unidades BSI difieren y contienen un conjunto dinámico de opciones aplicables. Es necesario guardar la configuración BSI original en formato de texto y luego configurar la nueva unidad BSI con los mismos valores uno por uno manualmente. Se recomienda hacer este proceso en pasos (hasta 10 o 20 valores) ya que la unidad BSI puede rechazar configuraciones incompatibles, dejando inutilizable todo su trabajo.

Inmovilizador

BSI (integración de sistemas del cuerpo), INJ (ECU de inyección) y BVA / TCM (ECU de control de la transmisión) requieren principalmente que el inmovilizador coincida. El inmovilizador en vehículos PSA se sincroniza utilizando el código "PIN" de seguridad del vehículo (valor alfanumérico de 4 dígitos). PSA-COM admite el procedimiento de cambio de PIN en la mayoría de las ECU de BSI. Para que coincida con el inmovilizador, el código PIN de seguridad del vehículo debe ser el mismo tanto en el motor como en la unidad BSI. Para cambiar el código PIN de seguridad en la unidad BSI, necesita conocer el código PIN de seguridad de la ECU del motor (igual que el código original de la unidad BSI) y el nuevo código PIN (donante).

Si tiene algún problema o necesita procedimientos adicionales de codificación del inmovilizador, contáctenos en moc.snoces | troppus # moc.snoces | troppus